ໃນຂະບວນການສ້າງດິຈິຕອນ ແລະໂຮງງານຊັກລີດອັດສະລິຍະ, ດ້ວຍການລວມກັນຂອງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການພັດທະນາໃນປະຈຸບັນຂອງອຸປະກອນຊັກລີດເຕັກໂນໂລຊີໃນປະເທດຈີນ ແລະ ສະພາບຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນຂອງອຸດສາຫະກໍາ, Kingstar Automation ເຊື່ອວ່າການຍົກລະດັບດິຈິຕອນ ແລະ ອັດສະລິຍະຂອງໂຮງງານຊັກລີດຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງຜ່ານສາມຈຸດສໍາຄັນ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ບັນລຸການດໍາເນີນງານແບບບໍ່ມີຄົນຂັບໃນໂຮງງານ.
ສາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຍົກລະດັບອຸປະກອນແບບງ່າຍໆເທົ່ານັ້ນ. ມັນເປັນໂຄງການທີ່ເປັນລະບົບທີ່ຄ່ອຍໆພັດທະນາຈາກການເຊື່ອມໂຍງຂະບວນການໄປສູ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນໄປສູ່ການຕັດສິນໃຈທີ່ສະຫຼາດ.
ຄວາມລຽບງ່າຍຂອງຂະບວນການ
● ບົດຄວາມນີ້ຈະວິເຄາະຂັ້ນຕອນທຳອິດ. ຂັ້ນຕອນທຳອິດແມ່ນການເຮັດໃຫ້ຂະບວນການລຽບງ່າຍ ແລະ ກ້າວໄປສູ່ຄວາມສະຫຼາດ.
ເມື່ອຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂຮງງານຊັກລີດແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດໃຊ້ການຄຸ້ມຄອງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍປະສົບການ ແລະ ກວ້າງຂວາງເພື່ອສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາໃນອະນາຄົດໄດ້.
ຂໍ້ຂັດແຍ້ງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນນີ້ແມ່ນການຂາດການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຄວາມລ່າຊ້າຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດລະຫວ່າງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຂະບວນການຜະລິດ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຕໍ່າ, ຄວາມຜິດພາດເລື້ອຍໆ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.
ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນສຸມໃສ່ການປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການຢ່າງເປັນລະບົບເພື່ອເຊື່ອມໂຍງຂະບວນການເຮັດວຽກທັງໝົດຢ່າງຄົບຖ້ວນ ຕັ້ງແຕ່ການເກັບ ແລະ ການຈັດສົ່ງຜ້າລິນິນ ຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງສິນຄ້າສຳເລັດຮູບ. ການກຳນົດ ແລະ ການກຳຈັດອຸປະສັກລະຫວ່າງແຕ່ລະຂັ້ນຕອນແມ່ນພື້ນຖານທີ່ແຂງແກ່ນສຳລັບການຍົກລະດັບດິຈິຕອນ ແລະ ອັດສະລິຍະໃນພາຍຫຼັງ.
ໂດຍອີງໃສ່ເສັ້ນທາງການໄຫຼວຽນທາງກາຍະພາບຂອງຜ້າປູທີ່ນອນ, ກົນໄກການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຂະບວນການສາມາດຖືກອອກແບບຢ່າງເປັນລະບົບ. ນອກຈາກນີ້, ມັນສາມາດເກັບກຳຂໍ້ມູນໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ສົ່ງຕໍ່ຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງ. ຂະບວນການທັງໝົດສາມາດແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍລິ້ງຫຼັກ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຄົນສາມາດເຮັດການເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງແບບເປົ້າໝາຍໄດ້ເທື່ອລະອັນ.
ການເກັບກຳຜ້າລິນິນໂດຍ Linen Carts
ມັນເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນສຳລັບມາດຕະຖານຂອງຂະບວນການ.
● ປະຈຸບັນມີຂໍ້ຈຳກັດ
ຂະບວນການເກັບກຳ ແລະ ຈັດສົ່ງໃນປະຈຸບັນແມ່ນອາໄສການນັບດ້ວຍມື ແລະ ການບັນທຶກທີ່ອີງໃສ່ເຈ້ຍເປັນຫຼັກ. ມັນມີປະສິດທິພາບຕ່ຳ ແລະ ມີຂໍ້ຜິດພາດໄດ້ງ່າຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນຍາກທີ່ຈະຕິດຕາມ ແລະ ຂາດການເຊື່ອມໂຍງທີ່ມີປະສິດທິພາບກັບລະບົບຕ່າງໆ.
● ວິທີແກ້ໄຂ
ຄວນໃຊ້ລົດເຂັນຜ້າລິນິນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ມີປ້າຍ RFID. ລົດເຂັນຜ້າລິນິນແຕ່ລະຄັນມີລະຫັດປະຈຳຕົວທີ່ເປັນເອກະລັກ. ຄວນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງອ່ານ RFID ແລະເຄື່ອງອ່ານບັດຢູ່ທາງເຂົ້າຮັບຜ້າລິນິນຂອງໂຮງງານຊັກລີດ ເພື່ອໃຫ້ລະບົບສາມາດລະບຸລະຫັດປະຈຳຕົວໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອລົດເຂັນຜ້າລິນິນເຂົ້າມາໃນໂຮງງານ.
ກ່ອນທີ່ຜ້າປູທີ່ນອນຈະເຂົ້າສູ່ຂະບວນການຄັດແຍກ, ຂໍ້ມູນລູກຄ້າ, ປະເພດຜ້າປູທີ່ນອນ, ແລະ ປະລິມານຈະຖືກປ້ອນ ຫຼື ເລືອກຜ່ານເຄື່ອງຮັບ. ລະບົບຈະສ້າງລຳດັບວຽກງານການຮັບ ແລະ ການສົ່ງຕໍ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກະຕ່າ.
● ຜົນໄດ້ຮັບ
ການຄຸ້ມຄອງການເຊື່ອມຕໍ່ການສົ່ງ ແລະ ຮັບທີ່ວ່ອງໄວ, ບໍ່ໃຊ້ເຈ້ຍ, ແລະ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໃຫ້ພື້ນຖານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບການຕິດຕາມຂະບວນການຢ່າງເຕັມທີ່ຕໍ່ມາ.
ການປະຕິວັດຂອງພາຫະນະຂົນສົ່ງຜ້າລີນິນ
● ປະຈຸບັນມີຂໍ້ຈຳກັດ
ລົດຕູ້ແບບດັ້ງເດີມ ຫຼື ເຄື່ອງມືຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານມີປະສິດທິພາບໃນການໂຫຼດ ແລະ ຂົນລົງຕໍ່າ, ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງແຮງງານສູງ, ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພບາງຢ່າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການໂຫຼດ ແລະ ຂົນລົງແມ່ນຂຶ້ນກັບແຮງງານດ້ວຍມືຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ສະນັ້ນມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸການດຳເນີນງານຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໄດ້ມາດຕະຖານ.
● ວິທີແກ້ໄຂ
ການສົ່ງເສີມຢ່າງຄົບຖ້ວນຂອງລົດບັນທຸກກ່ອງທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານພ້ອມດ້ວຍລົດຍົກຫາງໄຮໂດຼລິກເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກກະຕ່າຜ້າລີນິນບັນລຸການໂຫຼດ ແລະ ຂົນລົງດ້ວຍກົນຈັກ.
ລົດເຂັນຜ້າລິນິນ RFID ທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານແມ່ນຕົວນຳທາງດຽວສຳລັບການໄຫຼວຽນຂອງຜ້າລິນິນ, ສະນັ້ນລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງພວກມັນຄວນຈະກົງກັບຈຸດເຂົ້າຂອງອຸປະກອນຄັດແຍກ ແລະ ຊັກລີດຕໍ່ມາ.
ບົນພື້ນຖານນີ້, ໂຮງງານຊັກລີດຄວນວາງແຜນຢ່າງເປັນລະບົບສຳລັບເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງ. ອີງຕາມການແຈກຢາຍຂອງລູກຄ້າ ແລະ ຮູບແບບຂອງໂຮງງານ, ຊ່ອງທາງການຮັບ ແລະ ສົ່ງສິນຄ້າຂອງໂຮງແຮມທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ຊ່ອງທາງການຂົນສົ່ງພາຍໃນຂອງໂຮງງານໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງການໄຫຼທາງດຽວ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການຂົນສົ່ງທີ່ຊໍ້າຊ້ອນ.
● ຜົນໄດ້ຮັບ
ມັນຊ່ວຍປັບປຸງການຂົນສົ່ງຜ້າລິນິນ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການໝູນວຽນສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານແຮງງານ. ນອກຈາກນີ້, ການໄຫຼວຽນຂອງຜ້າລິນິນແບບບໍ່ຕ້ອງສຳຜັດຈາກບ່ອນຮັບໄປຫາບ່ອນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຮັບປະກັນມາດຕະຖານດ້ານສຸຂະອະນາໄມ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.
ລະບົບຄັດແຍກຜ້າປູທີ່ເປື້ອນອັດຕະໂນມັດ
● ປະຈຸບັນມີຂໍ້ຈຳກັດ
ໂຮງງານສ່ວນໃຫຍ່ຍັງອາໄສການຄັດແຍກດ້ວຍມືໃນພື້ນທີ່ຜ້າປູທີ່ເປື້ອນ. ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກບໍ່ດີ ແລະ ປະສິດທິພາບຕໍ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມາດຕະຖານການຄັດແຍກຍັງບໍ່ເປັນເອກະພາບ. ສິ່ງນີ້ນຳໄປສູ່ການຄັດແຍກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໄດ້ງ່າຍ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລຳດັບການຜະລິດຕໍ່ໄປ.
● ວິທີແກ້ໄຂ
ໂຮງງານຊັກລີດສາມາດສ້າງສູນຄັດແຍກອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຍູ້ລົດເຂັນຈາກພື້ນທີ່ຮັບໂດຍກົງໄປຫາສາຍຄັດແຍກ. ຊ່ອງອ່ານ RFID ທີ່ຕິດຕັ້ງຕາມສາຍສາມາດສະແກນ ID ຂອງລົດເຂັນໄດ້, ດັ່ງນັ້ນລະບົບຈະນຳທາງອຸປະກອນຄັດແຍກໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ກົດລະບຽບທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ (ເຊັ່ນ: ລູກຄ້າ, ປະເພດຜ້າປູທີ່ນອນ, ສີ). ລົດເຂັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດໄປຫາພື້ນທີ່ກະກຽມຊັກລີດທີ່ກຳນົດໄວ້ ຫຼື ໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນເວທີຄັດແຍກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜ້າປູທີ່ນອນຈະຖືກປ້ອນຜ່ານລະບົບສາຍພານລຳລຽງໄປຍັງສະຖານີຄັດແຍກທີ່ກຳນົດໄວ້ເພື່ອການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
● ຜົນໄດ້ຮັບ
ສາມາດຈັດຮຽງຜ້າປູບ່ອນນອນເປື້ອນແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແຮງງານດ້ວຍມືໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນຂໍ້ມູນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບການຈັດການການຊັກລ້າງທີ່ປັບປຸງແລ້ວໃນພາຍຫຼັງ.
ລະບົບການໃຫ້ອາຫານຢູ່ທາງໜ້າຂອງຕົວປ້ອນອາຫານທີ່ກະຈາຍ
ມັນເປັນວິທີແກ້ໄຂປະສົມປະສານຂອງຖົງແຂວນ, ເຄື່ອງຮັບອັດຕະໂນມັດ, ແລະສາຍລໍາລຽງ.
ໃນຂະບວນການລີດຜ້າຂອງໂຮງງານຊັກລີດ, ຂັ້ນຕອນລະຫວ່າງຜ້າປູທີ່ນອນອອກຈາກອຸປະກອນຊັກລີດ ແລະ ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງປ້ອນຜ້າປູພື້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ການແຊກແຊງດ້ວຍມືສູງສຸດ, ແລະ ການສູນເສຍປະສິດທິພາບແມ່ນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ວິທີການແບບດັ້ງເດີມມັກຈະມີບັນຫາເຊັ່ນ: ການງໍເພື່ອເກັບຜ້າປູທີ່ນອນ, ການສັ່ນ ແລະ ແຍກຜ້າດ້ວຍມື, ແລະ ການເກັບຮັກສາພື້ນຊົ່ວຄາວ. ພວກມັນກາຍເປັນຈຸດແຂງຫຼັກສຳລັບປະສິດທິພາບ.
● ການວິເຄາະບັນຫາຫຼັກ
ຫຼັງຈາກຕາກແຫ້ງແລ້ວ, ຜ້າລິນິນ (ໂດຍສະເພາະຜ້າປູບ່ອນນອນ ແລະ ຜ້າຄຸມຜ້າຫົ່ມ) ຈະພັນກັນເປັນກ້ອນກົມ ແລະ ອາໄສການປູດ້ວຍມືເປັນຫຼັກ.
- ການດຶງດ້ວຍມືສາມາດທຳລາຍຜ້າປູທີ່ນອນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຜ້ານັ້ນສັ້ນລົງ.
- ຜ້າປູທີ່ນອນຕົກລົງພື້ນເຮັດໃຫ້ເກີດການປົນເປື້ອນຊ້ຳອີກ.
- ການຈັດການພາຍໃນທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບນຳໄປສູ່ການຈັດການທີ່ເກີນຂອບເຂດ.
- ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງແຮງງານສູງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ສຸຂະພາບໃນການເຮັດວຽກ.
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ໄດ້ມີການສະເໜີວິທີແກ້ໄຂແບບປະສົມປະສານ (ການຂົນສົ່ງກະເປົ໋າແຂວນ + ການຮັບ ແລະ ຄັດແຍກອັດຕະໂນມັດ + ການໃຫ້ອາຫານໃນສາຍລຳລຽງ) ມັນໄດ້ປັບໂຄງສ້າງຂັ້ນຕອນນີ້ຄືນໃໝ່ໂດຍພື້ນຖານ.
● ວິທີແກ້ໄຂ
- ລະບົບກະເປົ໋າແຂວນ
ມັນໃຊ້ລະບົບລາງລົດໄຟແບບວົງຈອນປິດ. ຜ້າປູທີ່ອອກຈາກເຄື່ອງອົບແຫ້ງຈະຖືກໂຫຼດໂດຍກົງໃສ່ຖົງແຂວນສະເພາະ. ແຕ່ລະຖົງແມ່ນໜ່ວຍຂົນສົ່ງເອກະລາດ, ແລະ ພວກມັນຈະຖືກແຂວນຢູ່ເທິງລາງລົດໄຟ ແລະ ຖືກກຳນົດໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍລະບົບຄວບຄຸມສູນກາງໄປຍັງສະຖານີເຮັດວຽກທີ່ກຳນົດໄວ້ໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະພາບການຜະລິດ.
ຕະຫຼອດການຂົນສົ່ງ, ຜ້າປູທີ່ນອນຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປິດສະໜິດ ແລະ ຖືກແຍກອອກຈາກພາຍນອກ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການປົນເປື້ອນຄັ້ງທີສອງ. ລະບົບດັ່ງກ່າວຍັງໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງຈັງຫວະການຜະລິດ.
- ລະບົບຮັບ-ສົ່ງອັດຕະໂນມັດ
ເມື່ອກະເປົ໋າຫ້ອຍໄປຮອດຕຳແໜ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້, ກົ້ນຂອງມັນຈະເປີດອອກໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ປ່ອຍຜ້າປູທີ່ນອນລົງໃນຖັງເກັບອຸປະກອນ. ເຄື່ອງຈັກຈະແຍກຜ້າປູທີ່ນອນອອກເປັນອັນໆໂດຍກົນຈັກ. ວິທີນີ້ແກ້ໄຂບັນຫາການພັນກັນໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ.
- ລະບົບສາຍພານລຳລຽງ
ຜ້າປູທີ່ແຍກຕ່າງຫາກຈະຖືກຂົນສົ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄປຫາແຕ່ລະສະຖານີເຮັດວຽກທີ່ກະຈາຍ. ມີແພລດຟອມປ້ອງກັນຢູ່ໃນແຕ່ລະສະຖານີ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜ້າປູທີ່ສະສົມຕາມທຳມະຊາດເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການດຶງຄືນ. ຄວາມສູງຂອງສາຍພານໄດ້ຖືກອອກແບບຕາມສະລີລະວິທະຍາ, ສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານງໍ.
● ຜົນກະທົບທີ່ສົມບູນແບບ
- ປະສິດທິພາບໃນການຮັບອັດຕະໂນມັດສູງກວ່າການໃຊ້ງານດ້ວຍມືຫຼາຍ.
- ບໍ່ມີເວລາຈັດການ ແລະ ລໍຖ້າທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.
- ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການເສຍຫາຍຂອງຜ້າປູທີ່ນອນ.
- ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມພໍໃຈຂອງພະນັກງານ.
ລະບົບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການປະສົມປະສານຂອງອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການປັບໂຄງສ້າງລະບົບຂອງຂະບວນການແບບດັ້ງເດີມ. ມັນປ່ຽນຂັ້ນຕອນການລີດຈາກການໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍໄປສູ່ການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອຸປະກອນ.
ລະບົບການເກັບຮັກສາ ແລະ ການໃຫ້ອາຫານປອກໝອນ
● ປະຈຸບັນມີຂໍ້ຈຳກັດ
ສິ່ງຂອງຂະໜາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ປອກໝອນຈະມີຮອຍຍັບຫຼາຍຫຼັງຈາກຊັກແລ້ວ, ແລະ ການພັບອັດຕະໂນມັດແມ່ນຍາກ. ພວກມັນຍັງອາໄສການຄັດແຍກ ແລະ ແຍກດ້ວຍມືເປັນຫຼັກ, ສະນັ້ນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງແຮງງານຈຶ່ງສູງ.
● ວິທີແກ້ໄຂ
ໂຮງງານຊັກລີດຄວນສ້າງລະບົບເກັບຮັກສາ ແລະ ປ້ອນປອກໝອນ, ພ້ອມດ້ວຍສາຍລີດປອກໝອນແຍກຕ່າງຫາກ. ປອກໝອນທີ່ຊັກແລ້ວຈະຖືກເກັບເຂົ້າໃນລະບົບ, ບ່ອນທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານປະຕິບັດການແບນ ແລະ ແຍກປອກໝອນອອກເປັນຕ່ອນໆໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຈາກນັ້ນຈຶ່ງໂຫຼດພວກມັນເຂົ້າໃນໜ່ວຍເກັບຮັກສາ. ລະບົບຈະປ້ອນພວກມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ໂດຍອັດຕະໂນມັດໄປຫາອຸປະກອນລີດ.
● ຜົນໄດ້ຮັບ
ການປະມວນຜົນແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງສິ່ງຂອງຂະໜາດນ້ອຍສາມາດບັນລຸໄດ້. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງມືລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ.
ລະບົບການພັບ, ການຈັດຮຽງ ແລະ ການລະບຸອັດຕະໂນມັດ
● ປະຈຸບັນມີຂໍ້ຈຳກັດ
ຫຼັງຈາກພັບແລ້ວ, ຜ້າປູທີ່ນອນຕ້ອງໄດ້ຈັດຮຽງຕາມລູກຄ້າ. ການຈັດຮຽງດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ມັນມີຂໍ້ຜິດພາດໄດ້ງ່າຍ.
● ວິທີແກ້ໄຂ
ລະບົບການລະບຸ REID ຄວນຖືກປະສົມປະສານຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງໂຟນເດີ. ເມື່ອຜ້າປູທີ່ນອນຜ່ານພື້ນທີ່ອ່ານ, ລະບົບຈະລະບຸພວກມັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຄວບຄຸມອຸປະກອນຄັດແຍກທາງລຸ່ມເພື່ອນຳພວກມັນໄປຫາຮ່ອງລະບາຍນ້ຳທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບລູກຄ້າ.
● ຜົນໄດ້ຮັບ
ມັນສາມາດບັນລຸການຈັດຮຽງອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ປະສິດທິພາບການຈັດຮຽງສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍພັນລາຍການຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະ ອັດຕາຄວາມຖືກຕ້ອງແມ່ນໃກ້ກັບ 100%.
ລະບົບການຂົນສົ່ງ, ການເກັບຮັກສາ ແລະ ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າອັດຕະໂນມັດ
● ປະຈຸບັນມີຂໍ້ຈຳກັດ
ຜ້າປູທີ່ເຮັດສຳເລັດແລ້ວຈະຖືກຍ້າຍໄປເກັບມ້ຽນດ້ວຍມື. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງສາງມີປະສິດທິພາບຕໍ່າ ແລະ ວຸ້ນວາຍ.
● ວິທີແກ້ໄຂ
ໂຮງງານຊັກລີດຄວນນຳໃຊ້ AGV ຫຼື ລະບົບສາຍພານລຳລຽງເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນທີ່ບັນຈຸສິນຄ້າກັບສາງ.
● ຜົນໄດ້ຮັບ
ມັນບັນລຸການຂົນສົ່ງ ແລະ ການເກັບຮັກສາແບບອັດຕະໂນມັດ. ການອັບເດດຂໍ້ມູນສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ປະສານກັນສະໜັບສະໜູນການຈັດສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ລະບົບສົ່ງອອກອັດຕະໂນມັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນ
● ປະຈຸບັນມີຂໍ້ຈຳກັດ
ຂະບວນການສົ່ງອອກແມ່ນອີງໃສ່ການກວດສອບດ້ວຍຕົນເອງ, ເຊິ່ງມີປະສິດທິພາບຕໍ່າ ແລະ ມີບັນຫາໄດ້ງ່າຍ.
● ວິທີແກ້ໄຂ
ໂຮງງານຊັກລີດຄວນຕິດຕັ້ງລະບົບອ່ານ RFID ຢູ່ທາງອອກ. ລະບົບຈະອ່ານປ້າຍຫໍ່ທັງໝົດເປັນກຸ່ມ, ສ້າງລາຍການສົ່ງອອກໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະກວດສອບມັນທຽບກັບໃບສັ່ງຊື້.
● ຜົນໄດ້ຮັບ
ມັນບັນລຸການອ່ານອັດຕະໂນມັດ, ການກວດສອບອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ການສ້າງຂໍ້ມູນສົ່ງອອກໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ນອກຈາກນີ້, ມັນຍັງຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຊິ້ງຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງ.
ຜ່ານການຍົກລະດັບຢ່າງເປັນລະບົບເຫຼົ່ານີ້, ໂຮງງານຊັກລີດຈະບັນລຸເປົ້າໝາຍ:
- ການເຊື່ອມໂຍງຂະບວນການຢ່າງເຕັມທີ່
- ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນແບບ end-to-end
- ອັດຕະໂນມັດທີ່ດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
- ພື້ນຖານທີ່ແຂງແກ່ນສຳລັບການຍົກລະດັບດິຈິຕອລ ແລະ ອັດສະລິຍະໃນພາຍຫຼັງ
ເວລາໂພສ: ເມສາ-02-2026